kediaman Kereta Kedudukan tayar bertatahkan musim sejuk 2019-2020, ujian tayar

Kedudukan tayar bertatahkan musim sejuk 2019-2020, ujian tayar

Cuaca dan musim sejuk yang sejuk mempengaruhi seberapa cepat dan yakin kenderaan dapat memandu di jalan raya. Dan agar anda tidak tersesat di antara pelbagai tayar musim sejuk, dan mempunyai masa untuk membelinya dengan harga yang mencukupi, kami telah mengumpulkan penilaian tayar musim sejuk bertabur untuk 2019-2020.

Ulasan ini berdasarkan hasil ujian tayar musim sejuk 2019-2020 yang dilakukan oleh majalah popular - Autoreview dan Za Rulem.

Kami telah menyusun yang baru penarafan tayar musim sejuk 2020yang merangkumi model lonjakan dan geseran terbaik.

Cara memilih tayar musim sejuk, mana yang lebih baik

Pilihan tayar musim sejuk: bertabur atau geseranTayar terpaku. Sekiranya anda mengemudi hampir sepanjang musim sejuk di jalan bebas salji, berais atau permukaan yang sangat bergulung (dan dengan itu licin), tayar bersendi adalah cara untuk pergi. Mereka dibezakan dengan adanya lonjakan, menarik kembali alur di tapak, dan sipes (potongan kecil) di kotak-kotak.

Tayar musim sejuk yang tidak bertekstur dibahagikan kepada:

Tayar Scandinavia. Sebagai tambahan kepada kelebihan yang terdapat pada getah bertatahkan, mereka tidak merosakkan aspal, kerana mereka tidak mempunyai kancing, dan sangat lembut. Tetapi mereka mempunyai banyak lamela dan alur pengalihan kecil.

Sepanjang musim. Sesuai untuk musim sejuk yang basah dan hangat, sesuai untuk perjalanan pendek di jalan bersalji. Tidak sesuai untuk memandu di atas ais dan salji tebal. Tayar ini mempunyai sebilangan kecil alur dan sip.

Eropah Tengah. Tayar jenis ini sesuai untuk penggunaan jangka pendek di jalan raya yang berais atau bersalji dan basah. Terdapat sipes, serta alur besar untuk penyingkiran salji dan air yang paling cepat.

Untuk operasi di seluruh Rusia, disyorkan untuk memilih tayar terpaku. Pengecualian hanya boleh dilakukan di Daerah Persekutuan Selatan.

Penilaian tayar bertabur musim sejuk 2019-2020

10. Toyo Observe Ice Freezer

Toyo memerhatikan peti sejuk aisHarga purata untuk tayar ialah 2 779 rubel.
Ciri-ciri:

  • Musim: musim sejuk
  • Lonjakan: ya
  • Teknologi RunFlat: tidak
  • Dewan: tidak
  • Diameter: R14 / R15 / R16 / R17 / R19

Kedudukan tayar musim sejuk 2019 2020 dibuka dengan tayar buatan Jepun. Ia sangat popular bagi pengguna kenderaan yang ingin membeli tayar berprestasi tinggi jarak menengah.

Tayar musim sejuk Ice Freezer telah dirancang untuk keadaan pemanduan musim sejuk yang sukar. Ia mempunyai pin Pasukan Ais dengan petua karbida pentagonal dan lop Snow Blade khas di kawasan bahu. Yang terakhir ini harus meningkatkan kemampuan merentas desa sebuah kereta yang terperangkap dalam salji dan jalan yang dalam.

Walaupun Observe Ice Freezer mengendalikan ais dengan baik, alurnya yang lebar memungkinkannya memberikan cengkaman yang baik pada salji. Walau bagaimanapun, pakar Autoreview yang melakukan ujian tidak berpuas hati dengan tayar ini, yang menyebut cengkaman pada penutup ais dan salji "biasa-biasa saja"

kebaikan: tidak banyak beku dalam suhu hingga -30 darjah, kestabilan arah yang baik, kemampuan merentas desa, pecutan yakin dan pengereman.

Kekurangan: memandu dengan bising di aspal kering.

9. Bridgestone Blizzak Spike-02

Bridgestone Blizzak Spike-02Harga purata untuk tayar ialah 4,910 rubel.
Ciri-ciri:

  • Musim: musim sejuk
  • Lonjakan: ya
  • Teknologi RunFlat: Tidak
  • Dewan: tidak
  • Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20

Jalur tayar Blizzak Bridgestone mempunyai reputasi yang sempurna. Produk generasi terkini terus diberi perhatian kerana prestasi di atas ais, sementara cengkaman tayar tayar ini hampir sempurna sejak awal Blizzak.

Inilah yang diinginkan oleh banyak pengguna kenderaan: tayar musim sejuk yang boleh dipercayai yang sesuai untuk memandu dengan keadaan sejuk yang sering berlaku di jalan raya Rusia pada musim sejuk.

Walaupun tayar musim sejuk Blizzak generasi sebelumnya mempunyai reputasi untuk cepat memakai, jurutera Bridgestone telah bekerja keras untuk meningkatkan daya tahan mereka, seperti yang ditunjukkan oleh Blizzak Spike-02.

Salah satu tayar musim sejuk terbaik mempunyai kancing arah dan reka bentuk tapak berbentuk V dengan pinggir pusat berkepadatan tinggi. Ini akan memberi anda pengendalian yang jauh lebih baik daripada dengan tayar dari banyak pengeluar lain.

Getah ini berkelakuan yakin pada permukaan berais, kotor dan basah. Memasuki sudut tanpa kejutan dan jarang kehilangan jerawat.

kebaikan: getah padat dan tahan lama.

Kekurangan: brek yang bising, teragak-agak dan menghidupkan kekacauan bersalji.

8. Yokohama iceGuard iG65

Yokohama iceGuard iG65Harga purata ialah 5,200 rubel.
Ciri-ciri:

  • Musim: musim sejuk
  • Lonjakan: ya
  • Teknologi RunFlat: Tidak
  • Dewan: tidak
  • Diameter: R16 / R17 / R18

Sekiranya anda memerlukan "sandal musim sejuk" untuk kereta yang dapat dikendalikan dengan selamat dalam keadaan bandar, maka iceGuard iG65 mungkin merupakan pilihan terbaik. Sekiranya anda perlu mempercepat atau mengerakkan aspal basah dan bersalji, maka mereka akan mengatasi ini dengan sempurna.

Di jalan kering dan bergelombang, pengendaliannya lancar dan lembut dengan tayar ini. Tetapi di atas ais, mereka merasa tidak selamat dan cenderung hanyut. Oleh itu, hanya kedudukan kelapan dalam penentuan tayar bertabur musim sejuk 2019-2020 untuk mereka.

Kelebihan: rintangan bergolek yang baik, kebisingan rendah, tahan haus, kancing di tempatnya.

Kekurangan: bukan pilihan terbaik untuk perjalanan dengan ais, harga tinggi ..

7. Pirelli Ice Zero

Pirelli ais sifarHarga purata ialah 3,550 rubel.
Ciri-ciri:

  • Musim: musim sejuk
  • Lonjakan: ya
  • Teknologi RunFlat: pilihan
  • Dewan: tidak
  • Diameter: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21 / R22

Pengilang tayar Itali yang terkenal telah menghasilkan tayar Ice Zero berkualiti tinggi. Mereka mudah dikenali berkat corak tapak berbentuk V dan alur besar, yang bagus untuk menghilangkan salji dan lendir. Dan sebatian getah memberikan jarak pengereman yang selamat di atas ais dan salji padat.

Cleat eksklusif Pirelli mempunyai teras panjang tungsten berpaten yang dipatenkan. Mereka kurang mudah dipakai dan mempunyai sifat lekatan yang tinggi dengan permukaan berais.

Walaupun terdapat lonjakan, tayar Pirelli memacu dengan sempurna dan brek pada aspal kering dan basah, tidak jauh lebih rendah daripada tayar musim dan musim panas. Elemen semula jadi tayar ini adalah "berjalan di atas ais", baik di atas ais kosong dan di lumpur salji, di mana terdapat ais.

kebaikan: Pancang tidak terbang keluar, getah terasa stabil di permukaan jalan musim sejuk apa pun.

Kekurangan: sangat bising, keselesaan perjalanan lebih rendah daripada tayar lain dalam 10 tayar musim sejuk teratas tahun 2019.

6. Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Goodyear UltraGrip Ice ArcticHarga purata ialah 3,510 rubel.
Ciri-ciri:

  • Musim: musim sejuk
  • Lonjakan: ya
  • Teknologi RunFlat: Tidak
  • Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19

Adalah pelik bahawa pengeluar Amerika Goodyear lebih dihormati di Eropah dan Rusia daripada di rumah. Salah satu produknya yang paling popular ialah getah Ultra Grip Ice, tersedia dalam pelbagai saiz dan harga bermula dari harga yang berpatutan hingga katak.

Perlu diingat bahawa Goodyear juga menawarkan rangkaian tayar SUV dan SUV yang mengagumkan.

Reka bentuk agresif Ultra Grip Ice membantu mengoptimumkan daya tarikan pada salji dan ais. Dan berkat tayar yang sukar, kereta menunggang dengan baik di atas aspal. Oleh itu, ia sangat sesuai untuk perjalanan harian di Moscow atau metropolis lain.

kebaikan: penggunaan bahan bakar yang rendah, dalam semua keadaan pemanduan, tayar ini berkelakuan tidak dijangka, tidak terasa sejuk kerana berkat campuran khas.

Kekurangan: cepat kehilangan duri, membuat banyak bunyi.

5. NordFrost 200 Gislaved

Gislaved NordFrost 200Harga purata ialah 3,300 rubel.
Ciri-ciri:

  • Musim: musim sejuk
  • Lonjakan: ya
  • Teknologi RunFlat: Tidak
  • Dewan: tidak
  • Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20

Jenama Sweden ini dengan nama yang sukar diucapkan adalah pesaing lama kepada Nokian dan merupakan sebahagian daripada keluarga Continental Tires yang berkualiti tinggi dengan harga yang tepat.

Tayar bertabur ini mempunyai corak tapak yang tidak simetri dengan bentuk V untuk memperbaiki saliran. Ini akan membantu mengelakkan penanaman air dalam keadaan lembap. Gabungan sip tiga dimensi di tengah tayar dan sip gigi gergaji (Gislaved memanggilnya "sinusoidal") memberikan daya tarikan yang sangat baik walaupun di trek berais.

Reka bentuk paku NordFrost 200 juga menarik, yang dibuat dalam bentuk bintang tiga titik dengan puncak terpotong. Setiap stud mempunyai sebilangan besar tepi dan tepi daya tarikan, yang meningkatkan daya tarikan ketika memecut, menikung, brek dan situasi lain.

kebaikan: membersihkan dengan kuat, kestabilan arah yang sangat baik, kurang bising berbanding kebanyakan pesaing.

Kekurangan: melambatkan teruk pada ais.

4. Nokian Nordman 7

Nokian nordman 7Harga purata ialah 3,285 rubel.
Ciri-ciri:

  • Musim: musim sejuk
  • Lonjakan: ya
  • Teknologi RunFlat: Tidak
  • Dewan: tidak
  • Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17

Sekiranya anda sering berkeliling bandar dengan tayar musim sejuk, maka Nokian Nordman 7 pastinya tidak patut dipilih. Pemanduannya di jalan aspal mengecewakan penguji Autoreview.

Tetapi di atas salji yang longgar, tayar ini mendayung sehingga mereka meninggalkan Nokian Hakkapeliitta 9. yang terkenal. Dan ini dengan kancing yang lebih sedikit. Oleh itu, untuk perjalanan pinggir bandar di salji salji dan jalan-jalan berais, ia sangat sesuai.

kebaikan: berjalan lancar, tidak terlalu bising, bahkan bersendi.

Kekurangan: di lopak air pada musim bunga, perancangan air bermula.

3. Hankook Winter iPike RS2

Hankook Winter iPike RS2Harga purata ialah 3,240 rubel.
Ciri-ciri:

  • Musim: musim sejuk
  • Lonjakan: ya
  • Teknologi RunFlat: Tidak
  • Dewan: tidak
  • Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19

Tempat ketiga dalam ujian tayar musim sejuk 2019-2020 menjadi tayar Korea, yang kekuatannya ditangani, tentu saja mengikuti dan kemampuan merentas desa di atas ais dan salji (termasuk salji bergulung dan sedikit berais).

Pada lebam, penyimpangan kecil dan lubang, model ini berjalan dengan sangat lancar, dan dibezakan oleh tahap kebisingan yang sangat rendah untuk getah bertabur. Semasa ujian "Di Belakang Roda", para ahli secara positif memperhatikan pengereman brek dan yakin pada permukaan tertutup salji. Tetapi orang Korea ini tidak menyukai manuver ekstrim dan gaya pemanduan yang agresif dan menunjukkan diri mereka bukan dari pihak terbaik mereka. Dan perjalanan di atas aspal bukanlah "titik kuat" mereka.

kebaikan: tahan haus, berlari ke sudut, tidak sesuai dengan gaya pemanduan biasa.

Kekurangan: dinding sisi lembut, brek lemah pada aspal.

2. Kontek Ais Kontinental 2

Kontena Ais Kontinental 2Harga purata ialah 3,705 rubel.
Ciri-ciri:

  • Musim: musim sejuk
  • Lonjakan: ya
  • Teknologi RunFlat: pilihan
  • Dewan: tidak
  • Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21

Continental adalah jenama tayar Jerman, dan banyak kereta yang dihasilkan oleh pengeluar automotif Jerman "kurang baik" dalam modelnya.

Pakar "Za Rulem" dan "Auto Review" bersama-sama memberikan IceContact 2 tempat kedua terhormat kerana kecekapan mereka di atas ais dan salji. Pengendalian yang dapat diramalkan adalah salah satu kualiti tayar yang paling penting pada musim sejuk, dan IceContact 2 tidak mempunyai masalah dengan itu. Sebilangan besar sip menyerap kelembapan dan kelembapan serta memberikan daya tarikan yang boleh dipercayai pada jalan yang bersalji dan basah.

kebaikan: pecutan dan pengereman yang lebih baik pada permukaan bersalji, cengkaman membujur dan sisi sempurna di jalan berais.

Kekurangan: bukan jalan terbaik yang menggunakan jalan aspal dan pengendalian di salji dengan gaya pemanduan yang agresif.

1. Nokian Hakkapeliitta 9

Nokian Hakkapeliitta 9Harga purata ialah 4,690 rubel.
Ciri-ciri:

  • Musim: musim sejuk
  • Lonjakan: ya
  • Teknologi RunFlat: pilihan
  • Dewan: tidak
  • Diameter: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21

Tayar musim sejuk terbaik 2019-2020 dalam ranking dibuat oleh jenama Finland, yang diakui oleh kebanyakan pakar dalam bidang ini sebagai pengeluar tayar musim sejuk terbaik.

Nokian baru - Hakkapelliita 9 - berkelakuan yakin ketika menikung dengan kelajuan tinggi dan di bawah brek yang melampau, tidak takut pada trek berais, dan sesuai untuk memandu di lereng es, salji dan lebat.Dengan itu, kereta akan melalui lebam dengan lembut, dan anda tidak perlu risau kuda besi akan tergelincir.

Secara keseluruhan, tayar ini menunjukkan prestasi dan kecekapan yang sangat baik dalam semua keadaan pemanduan.

Ciri khas Hakkapeliitta 9 adalah kehadiran dua jenis kancing anti slip. Mungkin tidak lama lagi perkara yang sama akan muncul di tayar pengeluar lain, tetapi pada masa ini mereka hanya berada di Nokian.

kebaikan: lonjakan yang sangat tegas, kestabilan arah yang sangat baik.

Kekurangan: hums dan melolong kuat. Tetapi anda tidak dapat memperoleh semuanya sekaligus.

Ujian tayar musim sejuk 2019-2020

Tayar musim sejuk telah menjalani ujian yang ketat sebelum membuat senarai kami. Penguji tanpa ampun dan mahir telah menguji banyak set tayar musim sejuk, beberapa di antaranya berjaya sampai ke garisan penamat. Beginilah keadaannya.

Ujian tayar musim sejuk "Di belakang roda"

Pakar Za Rulem memilih puluhan tayar terbaik dari model dari pengeluar Barat dan Timur. Di setiap kategori, 6 set ukuran standard yang paling popular dipersembahkan - 195/65 R15.

Seperti halnya "Autoreview", ujian dilakukan di Sweden, bukan hanya pada bulan Maret-April, tetapi pada pertengahan Januari. Pada masa ini, di kota Arvidsjaur di Sweden, yang menjadi pangkalan bagi para penguji, terdapat embun beku (minus 7-14 darjah).

Uji Tayar Di Belakang Roda 2019
Keputusan Ujian Di Belakang Roda

Ujian dilakukan pada dua kereta Golf Volkswagen. Satu dilengkapi dengan peralatan yang mencatat masa pecutan dan besarnya jarak pengereman. Yang kedua, dengan sistem penstabilan dimatikan jika perlu, membantu menilai kestabilan arah dan kebolehkendalian. Pada masa yang sama, juruterbang mempelajari tingkah laku tayar ketika memandu dengan cepat dengan fasa slip awal ketika memasuki tikungan, dan ketika memandu dengan memasuki sudut dengan kelajuan hampir penuh.

Ujian tayar musim sejuk "Autoreview"

Diadakan di laman ujian Arctic Falls Sweden pada bulan Mac-April tahun lalu. Ia meliputi sekitar 5 hektar dan menyediakan laluan yang diperlukan untuk pengujian tayar musim sejuk yang komprehensif. Pada bulan Mac pekerja "Autoreview" menguji tingkah laku tayar di trek bersalji dan berais, dan pada bulan April mereka mengukur jarak pengereman pada aspal, baik kering dan basah.

Pakar menguji 22 set tayar dengan ukuran paling popular (205/55 R16). Daripada jumlah tersebut, 13 orang bertaburan. Semuanya disediakan oleh syarikat pembuatan.

Hasil ujian autoreview
Hasil ujian autoreview

Sebilangan besar tayar terpaku dibandingkan dengan tayar tidak bertabur dalam "Auto Review" dijelaskan oleh statistik. Kira-kira 70% peminat kenderaan Rusia memilih "paku" untuk kuda besi mereka.

Tinggalkan komen

Masukkan komen anda
Sila masukkan nama anda

itop.techinfus.com/ms/

Teknik

Sukan

Alam semula jadi