Setiap tahun, focus2move berada di antara pengeluar kereta terbesar. Untuk membuatnya, data dari pangkalan data focus2move sendiri digunakan, berdasarkan lebih dari 300 sumber, termasuk semua pembekal kenderaan rasmi.
Tempat 2017 | Tempat 2016 | Pengilang | Dijual pada tahun 2017 | Dijual pada tahun 2016 | Beza | Bahagian pasaran 2017 | Bahagian pasaran 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Kumpulan Volkswagen | 10.377.478 | 10.030.440 | 3,5% | 11,0% | 10,9% |
2 | 2 | Toyota M.C. | 10.176.362 | 10.007.207 | 1,7% | 10,8% | 10,9% |
3 | 3 | Renault Nissan Alliance | 10.075.185 | 9.504.725 | 6,0% | 10,7% | 10,3% |
4 | 4 | Hyundai-Kia | 7.246.003 | 7.940.022 | -8,7% | 7,7% | 8,6% |
5 | 5 | Motor am | 6.861.601 | 6.834.317 | 0,4% | 7,3% | 7,4% |
6 | 6 | Ford M.C. | 6.243.891 | 6.345.109 | -1,6% | 6,6% | 6,9% |
7 | 7 | Honda M.C. | 5.323.537 | 4.950.068 | 7,5% | 5,7% | 5,4% |
8 | 8 | F.C.A. | 4.791.661 | 4.776.789 | 0,3% | 5,1% | 5,2% |
9 | 9 | P.S.A. | 4.106.791 | 4.274.662 | -3,9% | 4,4% | 4,6% |
10 | 10 | Suzuki | 3.155.619 | 2.826.964 | 11,6% | 3,3% | 3,1% |
11 | 11 | Mercedes Benz | 2.638.826 | 2.452.026 | 7,6% | 2,8% | 2,7% |
12 | 12 | Bmw | 2.456.511 | 2.385.085 | 3,0% | 2,6% | 2,6% |
13 | 15 | Kumpulan Geely | 1.925.955 | 1.406.112 | 37,0% | 2,0% | 1,5% |
14 | 13 | Motor SAIC | 1.803.877 | 1.722.743 | 4,7% | 1,9% | 1,9% |
15 | 14 | Mazda | 1.575.796 | 1.529.757 | 3,0% | 1,7% | 1,7% |
16 | 16 | ChangAn | 1.426.965 | 1.400.812 | 1,9% | 1,5% | 1,5% |
17 | 19 | Motor Dongfeng | 1.090.215 | 1.052.679 | 3,6% | 1,2% | 1,1% |
18 | 17 | ASAS | 1.083.021 | 1.228.695 | -11,9% | 1,1% | 1,3% |
19 | 20 | Industri Berat Fuji | 1.056.929 | 1.011.567 | 4,5% | 1,1% | 1,1% |
20 | 21 | GM-SAIC-Wuling | 1.017.662 | 760.292 | 33,9% | 1,1% | 0,8% |
21 | 18 | Motor dinding besar | 1.006.322 | 1.090.841 | -7,7% | 1,1% | 1,2% |
22 | 22 | Tata | 828.240 | 759.989 | 9,0% | 0,9% | 0,8% |
23 | 23 | Kereta Chery | 648.390 | 689.401 | -5,9% | 0,7% | 0,7% |
24 | 31 | Kumpulan GAC | 510.048 | 392.856 | 29,8% | 0,5% | 0,4% |
25 | 24 | Jac Motors | 444.657 | 598.094 | -25,7% | 0,5% | 0,6% |
Inilah rupa sepuluh pengeluar kereta dunia pada tahun 2017. Walaupun hanya merangkumi syarikat Jepun, Amerika, Korea Selatan dan Eropah, Geely China menunjukkan kenaikan produktiviti terbesar. Berkat kejayaan di pasaran domestik China, serta pemerolehan kawalan terhadap jenama Malaysia Piton dan jenama mewah Britain, Lotos, ia menjual 37% lebih banyak kereta (1.9 juta unit) berbanding tahun lalu, dan berada di kedudukan ke-13.
10. Suzuki
Pembuat kereta Jepun itu menjual 3.1 juta kenderaan tahun lalu. Berbanding tahun 2016, penjualan kenderaan Suzuki melonjak 11.6%. Ini didorong oleh penjualan domestik yang berjaya di Jepun dan India, di mana anak syarikat Maruti-Suzuki menguasai hampir separuh (45.5%) industri automotif yang berkembang pesat. Walau bagaimanapun, jenama kereta Jepun juga kuat di Eropah dengan gelombang produk baru seperti Ignis dan Baleno.
9. PSA
Dengan pemerolehan Opel, pengeluar kereta Perancis menduduki tempat pengeluar kereta kesembilan paling berjaya. Ia mempunyai 4.79 juta jualan, turun 3.9% dari 2016.
Sejak 2012, kilang PSMA Rus telah beroperasi di Rusia, yang menghasilkan kereta mengikut kitaran pengeluaran penuh. Ia menghasilkan bukan sahaja trak ringan, tetapi juga sedan seperti Peugeot 408 dan Citroen C4 Sedan, serta SUV berjenama Mitsubishi - Outlander dan Pajero Sport.
8. FCA
Syarikat Itali-Amerika melaporkan 4.79 juta penjualan kenderaan, meningkat 0.3% dari 2016. Salah satu model terlaris di Barat adalah Fiat 500. Hatchback ini tidak begitu popular di pasaran Rusia, tetapi pemiliknya membincangkannya secara eksklusif dengan nada positif. Dan kereta Fiat yang sangat popular di Itali adalah Panda.
7. Honda MC
Berikutan pertumbuhan yang stabil, syarikat Jepun menjual 5.3 juta kenderaan tahun lalu, meningkat 7.5% dari 2016. Honda CR-V SUV, Honda Accord sedan dan Honda Civic hatchback adalah beberapa kereta penumpang terlaris di dunia.
6. Ford MC
Walaupun syarikat Amerika berada di kedudukan keenam dalam senarai syarikat automotif terbesar, angka penjualannya merosot berbanding tahun 2016 (masing-masing 6.2 juta unit berbanding 6.3 juta unit). Ini disebabkan rombakan personel - CEO Mark Fields dipecat dari Ford. Di bawahnya, Ford menunjukkan keteguhan dan ketangkasan yang lebih rendah daripada pesaing utamanya, General Motors.
Bagi model yang paling popular, pickup Ford F-Series terus menguasai kelasnya berkat kedudukannya yang tidak tergoyahkan di Amerika Syarikat. Dan Ford Focus adalah salah satu kereta terlaris di dunia.
Yang dikatakan, kerugian terbesar 2017 adalah Ford Fusion, yang kehilangan hampir satu pertiga daripada penjualan global.
5. Motor Umum
Dengan selesainya penjualan Opel (bersama dengan anak syarikatnya Vauxhall) ke PSA, General Motors telah melangkah dari kedudukan ke-4 hingga ke-5 dalam ranking 2018 pembuat kenderaan terbesar di dunia. Ia terjual 6.86 juta unit, peningkatan 0.4%, dan itu tidak termasuk penjualan kereta Opel.
4. Hyundai-Kia
Pengilang lain yang memperjuangkan pasaran China, tetapi menghadapi masalah besar kerana sentimen anti-Korea Selatan di negara itu setelah meningkatnya ketegangan antara kedua Korea. Walaupun penjualan kenderaan Hyundai-Kia meningkat di negara-negara lain, di China mereka turun 26%. Secara keseluruhan, pada tahun 2017, syarikat itu menjual 7.2 juta kereta, yang 8.7% lebih rendah daripada pada tahun 2016.
3. Renault-Nissan
Perikatan Franco-Jepun membuka tiga pemimpin dalam pengeluaran kereta penumpang. Perikatan ini berhutang sebahagian besar penjualan rekodnya untuk penggabungan dengan Mitsubishi Motors pada tahun 2016. Secara keseluruhan, lebih dari 10 juta kenderaan terjual pada tahun 2017, meningkat 6% berbanding peringkat tahun lalu.
2. Toyota Motor
Syarikat Jepun sekali lagi jatuh di tempat pertama dari segi penjualan kereta global. Untuk tahun kedua berturut-turut, ia menyerahkan tapak tangan kepada Volkswagen Jerman.
Penjualan kenderaan global Toyota pada tahun 2017 berjumlah 10.17 juta unit, meningkat 1.6% tahun ke tahun.
Kelewatan Volkswagen disebabkan terutamanya oleh prestasi bercampur di pasaran baru muncul, terutama di China, di mana pembuat kenderaan Jerman meningkatkan jumlah sebanyak 5.1% kepada 4.18 juta kenderaan.
Sementara penjualan Toyota di Eropah dan China meningkat, angka untuk Timur Tengah dan Amerika Syarikat masing-masing turun 14.9% dan 0.6%.
Pada masa yang sama, orang Jepun tidak bermaksud untuk mencapai lebih banyak volume, kerana khuatir ini akan memburukkan lagi kualiti kereta yang dihasilkan. Syarikat itu merancang untuk menjual 10.49 juta kenderaan pada 2018. Pada masa yang sama, dijangkakan bahawa penjualan Jepun akan menurun sebanyak 5% kerana fakta bahawa minat terhadap versi baru (pada masa ini) akan menurun, tetapi penjualan di luar negeri akan meningkat sebanyak 3%.
1. Kumpulan Volkswagen
Pemimpin 10 pembuat kenderaan paling berjaya adalah Volkswagen Jerman, yang menghasilkan salah satu daripada kereta paling selamat di dunia. Pada tahun 2017, ia menjual 10.37 juta kereta, peningkatan 3.5% berbanding 2016. Dan ini walaupun terdapat "skandal diesel" di mana pembuat kenderaan Jerman itu mengaku bersalah kerana sengaja menurunkan pelepasan kenderaan diesel. Kerana dia, Volkswagen menarik balik lebih dari 480 kereta penumpang yang dijual di Amerika Syarikat pada tahun 2015. Dan pada awal 2017, dia bersetuju dengan denda AS $ 4.3 bilion dengan pihak berkuasa AS.
Skandal persekitaran tidak mempengaruhi pemilik kereta Rusia yang dikeluarkan oleh Volkswagen, kerana perbezaan undang-undang Amerika dan Rusia.