kediaman Kereta Penarafan tayar musim sejuk 2017-2018, ujian tayar

Penarafan tayar musim sejuk 2017-2018, ujian tayar

"Siapkan tayar musim panas pada musim sejuk dan tayar musim sejuk pada musim panas" - peraturan mudah ini secara berkala membantu pemandu kenderaan menjimatkan masa, wang dan sel saraf. Jadi sudah tiba masanya untuk melihat ujian tayar musim sejuk 2017 kami dan memilih tayar yang sangat sesuai untuk keadaan cuaca dan suhu, serta gaya hidup dan gaya pemanduan.

Ujian tayar musim sejuk 2017-2018 (Di Belakang Roda, Kajian Auto, ADAC, Auto Bild)

Ujian tayar musim sejuk dan musim panas, yang dilakukan setiap tahun oleh sejumlah organisasi yang berkelayakan, akan membantu anda untuk tidak tersesat dalam banyak nama, jenama dan jenama. Ini termasuk:

Kelab ADAC

ADAC - ujian tayar musim sejuk 2017-2018ADAC adalah organisasi yang serius dan telah mewakili kepentingan peminat kereta Jerman selama lebih dari satu abad. Kelab auto terbesar di Eropah memeriksa kualiti dan keselamatan jenama kereta, dan juga menguji tayar secara berkala. Sukar untuk memperoleh markah tinggi bagi pengeluar tayar dari ADAC - ujian ketat mereka, yang dilakukan dengan ketelitian Jerman yang sebenar, tidak dapat meninggalkan bahagian bawah atau juga tayar dari tayar. Hasil yang biasa adalah "memuaskan" dan jarang bagi tayar untuk mendapat skor "baik".

Majalah Di Belakang Roda

Majalah di belakang roda - ujian tayar musim sejuk 2017-2018Majalah tertua Rusia yang dikhaskan untuk pemandu kenderaan dan kuda besi mereka. Menguji tayar secara berkala yang popular dan tidak terlalu popular di pasaran pasca-Soviet dalam cuaca panas dan sejuk, dan juga melakukan penyelidikan yang menarik seperti "Bagaimana suhu mempengaruhi jarak pengereman kereta."
Ujian tayar musim sejuk di belakang roda (jadual hasil)

Auto Bild

Auto Bild menjalankan ujian perbandingan tayar musim sejukPeminat kereta dari lebih 35 negara di seluruh dunia membaca edisi berlesen majalah Auto Bild Jerman. Majalah ini tidak hanya memaparkan berita sukan dan industri automotif, tetapi juga ujian perbandingan, pemacu ujian dan, tentu saja, ujian tayar di pelbagai tempat menarik - sebagai contoh Tayar AT untuk SUV di sebuah perkampungan Finland kecil di luar Arctic Circle.

Pandangan Autore

Ujian tayar musim sejuk AutoreviewEdisi Rusia (dan sebelumnya Soviet) yang popular "Autoreview" secara berkala melakukan ujian perbandingan kereta di tempat pembuktian, ujian kemalangan menggunakan Kaedah Eurom dengan penilaian sendiri, dan juga menguji produk kereta, dari bahan bakar hingga tempat duduk kereta bayi. Sudah tentu, tayar juga ada dalam senarai.

Kedudukan tayar bertatahkan musim sejuk 2017-2018

Oleh kerana ujian getah terkini dilakukan pada musim puncak, penilaian itu berdasarkan ujian tayar R14, R15, R16, R17, yang dijalankan pada musim sejuk lalu... Semasa mengedarkan tempat dalam senarai, hal-hal berikut juga dipertimbangkan: populariti model di Rusia, penilaian, ulasan dan kos tayar pada perkhidmatan Pasar Yandex.

Walaupun terdapat perbezaan keadaan, ujian tayar bertatahkan musim sejuk terbaik 2017-2018. dijalankan mengikut kaedah yang serupa:

  • menguji percepatan dan dinamik pengereman pada ais, salji, asfalt basah dan kering;
  • masa yang diambil untuk menempuh jarak tertentu pada pelbagai jenis liputan;
  • penilaian tahap pengendalian kenderaan, kelancaran dan betapa bisingnya tayar.

10. Nord Frost 200 Gislaved

Kos purata - 5,570 rubel.

Gislaved Nord Frost 200 melengkapkan penilaian tayar musim sejuk bertaburKedudukan tayar bertabur musim sejuk untuk 2017-2018 dibuka oleh model baru dari syarikat Sweden Gislaved. Sorotan utama model dua ratus adalah corak tapak asimetri dan kancing ultra ringan (kurang dari 1 gram) dalam bentuk bintang tiga titik.Secara amnya, tayarnya tenang, lembut, dengan kestabilan arah yang baik, melekat pada permukaan mana pun - namun, pada salji dan ais segar mungkin memerlukan penyesuaian gaya pemanduan. Di trek yang agak sejuk, anda tidak boleh mempercepat lebih dari 100 km pada tayar seperti itu, jika tidak, kereta akan memandu.

9. Salib Salji Cordiant

Harga, secara purata - 5,982 rubel.

Salib Salji CordiantTayar itu sendiri mengatakan bahawa pembangunnya (syarikat Rusia Cordiant) memberi perhatian khusus kepada tingkah laku tayar di salji. Corak tapak adalah arah, pusatnya adalah tulang rusuk tertutup, yang secara teorinya akan mengurangkan kemungkinan berlakunya penanaman air di salji. (Menarik, omong-omong, corak ini hampir sama dengan jejak tempat ketiga dalam penilaian.) Hasilnya adalah getah yang baik dengan harga anggaran yang benar-benar naik salji. Betul, aspal tidak diberikan kepadanya dan juga salji.

8. Dunlop SP Winter ICE 02

Harga purata ialah 8 600 rubel.

Dunlop SP Winter ICE 02Peningkatan yang jelas terhadap ICE 01, baik dari segi kestabilan arah dan pengurangan kebisingan pada aspal. Adalah sukar untuk mengharapkan kelajuan tindak balas getah yang lebih mahal dari getah segmen harga pertengahan, tetapi Dunlop SP Winter ICE 02 memenuhi nilainya 100%. Kelebihan: kemampuan merentas desa yang tinggi, dinding sisi yang sangat kuat, lonjakan yang sangat baik, mendayung dalam keadaan bersalji. Benar, ia tidak terasa sangat baik di aspal, dan mengeluarkan bunyi yang sangat ketara, dan pada kelajuan di atas 90 km / jam menyebabkan peningkatan penggunaan bahan bakar.

7. Bridgestone Ice Cruiser 7000

Kos, secara purata - 6,670 rubel.

Bridgestone Ice Cruiser 7000Tayar bandar yang baik dengan keupayaan untuk merasa selesa di salji yang tidak terlalu dalam. Ia menunggang dengan baik di aspal dan di salji lebat, kebisingan berada dalam had normal. Harus diingat bahawa lebih baik menggunakan getah ini di tengah Rusia, di mana suhu jarang melebihi -15 darjah. Tetapi orang Siberia dengan salji dalam dan frosts yang berpanjangan lebih baik memikirkan versi yang lebih keras.

6. Nokian Nordman 5

Kos purata ialah 2,410 rubel.

Nokian nordman 5Siri Nordman Nokian adalah versi anggaran dari Hakkapeliitta yang terkenal. Tayar lembut, selesa dan bersuara rendah dengan harga yang berpatutan, terasa baik di aspal kering dan di salji. Pada aspal basah, berdasarkan ulasan, lebih baik tidak memecut lebih dari 100 km. Pilihan yang baik untuk penduduk bandar dalam mod "rumah - kerja - dacha". Oleh kerana kelembutan getah, sukar untuk keluar dari jalan, dan anda harus berhati-hati dengan curb, dahan dan benda tajam yang lain. Tetapi secara keseluruhan pilihan yang bagus dari segi harga / kualiti.

5. Kontek Ais Kontinental 2

Anda boleh membeli, secara purata, 4,860 rubel.

Kontena Ais Kontinental 2Walaupun Top 10 sebelumnya dirancang terutamanya untuk pemanduan di bandar, Continental's IceContact 2 adalah jalan raya terbaik. Terasa hebat pada suhu rendah di salji dan di kerak atau ais, ia dapat membawa pemiliknya dari mana sahaja. Kelebihan besar adalah banyak lonjakan (terdapat 196 daripadanya). Tidak ada hum dari tayar ini.

Tetapi di atas aspal basah, beku atau bersalji anda perlu berhati-hati. Juga, bukan ulasan terbaik yang layak untuk "tingkah laku" getah di bubur salji, di mana ia mula menggosok.

4. Nokian Hakkapeliitta 8

Ia ditawarkan, rata-rata, untuk 10 260 rubel.

Nokian Hakkapeliitta 8Walaupun G8 adalah model yang lebih baru dalam rangkaian Hakkapeliitta, ia sedikit kurang popular daripada pendahulunya. Salah satu sebab utama adalah dinding sisi yang sangat lembut, akibatnya anda harus memilih cakera dengan berhati-hati dan, walaupun mempunyai kemampuan merentas desa yang sangat baik, hati-hati memilih tempat untuk menunggang. Jika tidak, hernia dan luka. Tetapi getah ini sangat dapat diramalkan, mempunyai sebilangan besar kancing (190 keping) dan berjalan lancar di atas ais dan salji yang dibungkus.

3. Nokian Hakkapeliitta 7

Ia dijual, rata-rata, untuk 7 100 rubel.

Nokian Hakkapeliitta 7Ia berbeza dengan model kelapan dalam jumlah lonjakan yang lebih kecil (sebanyak 30%), tetapi lonjakan jangkar heksagonnya lebih panjang dan lebih berat. Mereka menggunakan teknologi yang disebut "bear claw", yang mencegah kancing dari miring, sehingga meningkatkan cengkaman.Getah yang tenang, boleh dipercayai, walaupun mahal, yang walaupun mempunyai generasi, mempunyai reputasi yang tinggi di kalangan pengguna kenderaan. Rasanya baik di salji dan di ais dan asfalt, sementara tahan lasak dan kuat. Namun, seperti versi kelapan, Hakkapeliitta 7 memiliki dinding samping yang sangat lembut dan ini dirasakan ketika roda kemudi dipusingkan dengan tajam.

2. Nokian Hakkapeliitta 9

Harga purata - 9,080 rubel.

Nokian Hakkapeliitta 9Dan inilah generasi seterusnya yang terkenal. Hasil usaha empat tahun oleh pemaju syarikat Finland, dikatakan, melebihi ciri-ciri G8 sebanyak 5-10%. Sorotan terbesar model baru adalah dua jenis kancing (walaupun pada umumnya terdapat sedikit lebih sedikit daripada pendahulunya), yang harus meningkatkan cengkaman lateral di jalan bersalji atau berais. Dan perubahan komposisi getah akan membantu tayar berasa lebih baik pada suhu rendah. Sejauh ini, menurut ujian awal, tayarnya dijanjikan sangat baik, tetapi ayamnya dihitung pada musim gugur - ketika penjualan besar-besaran Sembilan akan bermula.

1. Pirelli Ice Zero

Secara purata, harganya 15 550 rubel.

Pirelli Ice Zero - tayar musim sejuk terbaik musim 2017-2018Secara paradoks, ternyata orang Itali lebih tahu mengenai pengeluaran getah bertabur musim sejuk daripada penduduk Scandinavia yang bersalji. Salah satu sorotan model ini adalah kancing karbida berkembar asli, yang memberikan tayar dengan prestasi ais yang sangat baik.

Ciri prestasi

Kelebihan lain: kemampuan merentas desa yang tinggi, pecutan yang baik dan prestasi pengereman pada salji dan ais, kestabilan arah yang tinggi. Dan daya tahan - ada peluang untuk membawa tayar ke pengunduran diri dengan sekumpulan penuh. Getah yang sangat baik dan hampir universal untuk keadaan musim sejuk, terasa baik di aspal dan di luar bandar. Benar, tahap kebisingan cukup tinggi. Dan harga "gigitan".

Tayar musim sejuk apa yang lebih baik untuk dipilih pada akhirnya

Jadi tayar musim sejuk mana yang terbaik untuk anda? Peringkat 2017 merangkumi kedua-dua jenis getah bandar dan tayar yang dirancang untuk keadaan cuaca yang lebih teruk. Untuk pemanduan di luar jalan raya yang kerap, Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 atau Dunlop SP Winter ICE 02 sangat sesuai. Untuk pemanduan di bandar yang tenang, lebih baik memilih Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 atau Nokian Hakkapeliitta 8. Jika tidak, semasa memilih tayar, anda harus terlebih dahulu mempertimbangkan keadaan suhu, dan permukaan yang akan didorong.

5 KOMEN

  1. Apa yang tidak masuk akal dengan kos, kami membuka ContiICe hubungi 225 50 17 8300, Pirelli 10500, Nokian Nordman 7000 rubel. Sekiranya mereka memeriksa data atau menunjukkan berapa ukuran tuliskan kosnya. Harga dari pasaran Yandex yang sama.

  2. Saya meluncur dua musim di hack 8 (vaz 2114, 165 * 60 * 14), sekarang saya mengambil jet Foltz, dengan cengkaman ultra, saya pasti akan meletakkan hack8, tetapi ia mahal, tetapi ia membuat banyak bunyi, tetapi banyak memaafkan di jalan!

Tinggalkan komen

Masukkan komen anda
Sila masukkan nama anda

itop.techinfus.com/ms/

Teknik

Sukan

Alam semula jadi