Mencari tayar bertabur musim sejuk yang baik? Kami akan membincangkan model mana yang lebih baik untuk dipilih dalam ulasan ini.
Diterbitkan dikemas kini penilaian tayar musim sejuk 2019-2020 musim.
Ujian tayar musim sejuk 2018-2019 (Di Belakang Roda, Kajian Auto, ADAC, Auto Bild)
Untuk menjawab sepenuhnya soalan anda, tayar musim sejuk mana yang lebih baik, kami mencari maklumat dalam sumber berikut:
Majalah Di Belakang Roda
Ini adalah edisi Rusia tertua (diterbitkan sejak 1928) yang dikhaskan untuk kereta dan industri automotif. Uji tayar musim sejuk 2018 "Za Rulem" adalah petunjuk kualiti dan kebolehpercayaan model tertentu.
Akhbar autoreview
Pada masa lalu, penerbitan automotif Soviet dan sekarang Rusia, yang menguji kedua-dua kereta dan kerusi kanak-kanak, tayar, bahan bakar dan pelbagai aksesori kenderaan. Ujian tayar musim sejuk Autoreview 2018 dilakukan pada musim sejuk lalu di trek tapak ujian White Hell di Finland, dengan perbezaan suhu dari 5 hingga 23 darjah di bawah sifar.
ADAC
Organisasi automotif terbesar bukan sahaja di Jerman tetapi juga di Eropah. Ujian tayar ADAC tidak akan lulus setiap calon. Sebagai contoh, dalam ujian tayar musim panas tahun lalu, hanya 6 daripada 16 model yang lulus semua ujian di jalan basah dan kering. Dan keperluan untuk tayar musim sejuk lebih ketat, kerana terpaksa menahan keadaan yang lebih teruk.
Auto Bild
Majalah automotif Jerman ini diterbitkan di bawah lesen di 36 negara. Ini memuat ulasan model baru, ujian kereta baru dan terpakai, serta berita yang berkaitan dengan dunia industri automotif.
Penarafan tayar musim sejuk terbaik 2018-2019
Oleh kerana tayar terpaku adalah perkara tertentu, ia diuji pada musim sejuk. Dan tinjauan kami berdasarkan ujian yang dijalankan pada musim sejuk tahun 2017. Parameter berikut diambil kira:
- dinamika pecutan dan pengereman di jalan berais, salji basah dan kering;
- masa yang diperlukan untuk menempuh jarak yang sama di pelbagai jenis jalan raya;
- pengendalian kereta, kelancaran masuk secara bergilir;
- bunyi getah.
Hasilnya, dalam penilaian tayar musim sejuk 2018-2019. kami telah mengumpulkan tayar musim sejuk terbaik yang mendapat ulasan positif dari pemilik kereta dan pakar dari pelbagai penerbitan automotif terkemuka. Setiap tayar dimensi R14, R15, R16, R17 telah diuji untuk sebilangan besar ulasan positif di Yandex.Market. Harga model ditunjukkan untuk 1 keping saiz standard R15.
10. Nokian Tayar Hakkapeliitta 8
Harga rendah - 4,050 rubel.
Di antara tayar musim sejuk bertabur yang terdapat di Rusia, Hakkapeliitta 8 adalah salah satu pilihan terbaik untuk ais dan salji. Tayar Finland mempunyai reka bentuk kancing berbentuk berlian (terdapat 190 daripadanya), ia berkelakuan yakin secara bergilir-gilir, tidak "berkeliaran" di jalan raya. Tetapi tayar ini bukanlah pilihan terbaik untuk kawasan di mana jalan raya tidak diliputi salji sepanjang musim. Ia tidak berfungsi dengan baik di jalan yang basah atau kering selepas hujan. Ini adalah hasil sampingan dari prestasi unggulnya di permukaan bersalji dan berais.
Hakkapeliitta 8 bukan getah yang tenang, ia berbunyi walaupun pada kelajuan rendah. Seorang pengguna menggambarkannya sebagai "hum dari Boeing lepas landas."
9. MICHELIN X-Ice Utara 4
Harga purata ialah 4,040 rubel.
Jenama Perancis MICHELIN telah berjaya menghadapi ujian masa dan persaingan sengit di pasaran. Dan model X-Ice North 4 adalah yang paling berjaya dari pengeluar ini. Ia memiliki lebih dari 250 kancing (walaupun ukurannya lebih kecil), dengan yakin mempercepat dan mengerem di trek berais, tidak menyelam ke jalan, dan berkelakuan di jalan raya. Pada masa yang sama, ia membuat banyak kebisingan, tetapi di sini, seperti yang mereka katakan, "baik checker, atau pergi."
8. BFGoodrich g-Force Stud
Kosnya, rata-rata, 3 260 rubel.
Model ini dihasilkan oleh bahagian Amerika MICHELIN, oleh itu, di satu pihak, ia berkualiti tinggi, dan di sisi lain, ia lebih murah daripada MICHELIN X-Ice North 4.
Tayar ini mempunyai paku di bahu tapak. Ini mencapai kombinasi optimum getah bertatahkan dan tidak bertabur. Dan ketumpatan kancing yang meningkat membantu mengerem dengan cepat sekiranya berlaku kecemasan. Tayar g-Force Stud berkinerja baik pada salji yang longgar dan padat, haus perlahan dan cukup senyap berbanding dengan pesaing pada peringkat tayar bertatahkan musim sejuk.
Di atas ais, tayar ini mempunyai prestasi pengereman yang kurang daripada pada salji.
7. Kapal Periuk Ais Firestone 7
Harga purata ialah 2,900 rubel.
Tayar Firestone yang berkualiti tinggi dan murah membolehkan mereka mengatasi pesaing mereka yang lebih mantap dan mendarat di tempat ketujuh. Mereka menggunakan reka bentuk tapak pembersihan diri yang unik dengan kawasan hubungan yang lebih luas untuk daya tarikan yang lebih baik. Menurut pemilik tayar, mereka melayani sekurang-kurangnya 2-3 musim, lonjakan duduk dengan kuat, dan kebolehtelapan pada pelbagai permukaan adalah lima titik dari lima.
Minus - sukar untuk didapati dijual walaupun di Moscow. Apa yang boleh kita katakan mengenai bandar-bandar yang lebih kecil.
6. Kontek Ais Kontinental 2
Harga dari 5 705 rubel.
Mungkin tayar musim sejuk terbaik dari segi kebisingan. Ia memiliki 196 kancing, berjalan lancar di jalan yang berais dan ditutup salji, dan juga di aspal kering dan basah. IceContact 2 juga tidak mempunyai masalah dengan kestabilan jalan ketika menukar lorong.
Namun, ketika mempercepat hingga 110 km / j, sedikit gulungan berlaku. Mungkin ini disebabkan oleh getah yang lembut.
5. Nord Frost 200 Gislaved
Anda boleh membelinya dengan harga 3,470 rubel.
Tayar ini dihasilkan di bawah jenama Sweden, tetapi di kilang Kaluga Gislaved. Syarikat Finland Tikka terlibat dalam pengeluaran lonjakan untuk Nord Frost 200.
Modelnya stabil di sudut, mempunyai cengkaman yang sangat baik di salji dan hanya bagus di atas ais. Hanya ada satu "tetapi": agar ia dapat mengungkap sepenuhnya kualitinya, ia akan memerlukan larian - kira-kira seribu kilometer.
Nord Frost 200s pandai mendayung salji, dan corak tapak arah asimetris diambil dari Continental ContiIceContact generasi pertama yang popular.
Dalam salji yang sangat dalam, tayar ini tidak merasa yakin.
4. Pengawal Ais Yokohama F700S
Kos dari 3 470 rubel.
Tayar Yokohama lembut dan lengang. Mereka dapat menahan suhu yang sangat rendah, yang memungkinkannya digunakan di jalan Ural, Siberia dan kawasan sejuk lain di Rusia. Mereka sangat stabil pada salji lebat dan bergulung dan membolehkan anda memandu dengan kelajuan hingga 70 km / jam di bubur salji dan reagen.
Alur longkang pada tayar dirancang untuk mengalirkan air dan salji yang banyak di jalan musim sejuk Rusia, dan meningkatkan kestabilan jalan dalam cuaca hujan. Kerana reka bentuknya, Ice Guard F700S berkinerja baik pada permukaan kering.
Namun, pada kelajuan tinggi di jalan raya yang lembap, sebuah kereta dengan tayar seperti itu mula memandu ke tepi.
3. Bridgestone Blizzak Spike-02
Kos dari 5 110 rubel.
Kualiti Jepun, tingkah laku menikung yang yakin, ketahanan tinggi - ini adalah tiga tiang yang menyokong Blizzak Spike-02 ke tempat ketiga dalam senarai tayar musim sejuk terbaik 2018. Getah yang padat dan berkualiti tinggi tidak akan membiarkan anda turun di bawah ais kosong dan di kawasan salji salji dan asfalt kering.
Daripada kekurangan, kita hanya dapat melihat hum.
2. Dunlop Grandtrek Ice02
Harga dari 5 910 rubel.
Tayar ini dengan corak tapak arah dan kancing besar (60 setiap meter linier) seimbang dengan keadaan basah dan kering. Bentuk zigzag dari sipes dirancang untuk meningkatkan cengkaman tayar pada ais dan salji.
Banyak pemilik tayar Dunlop telah menggunakannya selama 3 hingga 5 musim. Sekiranya ketahanan dan kebolehpercayaan adalah kriteria utama di mana anda memilih tayar musim sejuk, maka anda adalah calon yang ideal.
Model ini mempunyai dua kelemahan - ketegaran yang berlebihan dan hum yang kuat.
1. Pirelli Ice Zero
Dijual dengan harga 3,090 rubel ke atas.
Pemimpin yang tidak dipertikaikan dalam penilaian tayar musim sejuk ini dan tahun lalu. Berkat kancing yang diperkuatkan, Ice Zero memastikan kereta berada di landasan berais dengan selamat. Dan bahagian hubungan yang bertambah memberikan daya tarikan yang sangat baik di permukaan jalan kering. Dari segi percepatan dan prestasi pengereman pada aspal kering dan basah, tayar Pirelli tidak jauh berbeza dengan tayar musim panas yang baik.
Harga yang mencukupi, permukaan jalan "omnivora", kelembutan dan tingkah laku menikam yang dapat diramalkan adalah kelebihan utama Ice Zero.
Minus satu, seperti tayar berlapis lain, adalah bunyi bising.
Ringkasan: tayar musim sejuk mana yang akan dipilih pada tahun 2018
Calon pertama untuk pemerolehan sudah tentu Pirelli Ice Zero. Sekiranya atas sebab tertentu tidak sesuai dengan anda, perhatikan Dunlop Grandtrek Ice02 atau Bridgestone Blizzak Spike-02. Harganya tinggi, tetapi getah ini akan bertahan sehingga 5 musim.
Bagi mereka yang memilih tayar berkualiti tinggi yang tidak bising, kami mengesyorkan Yokohama Ice Guard F700S, BFGoodrich g-Force Stud atau Continental IceContact 2.
Sekiranya anda sering memandu di jalan berais, tayar Hakkapeliitta 8 dari Nokian Finland, MICHELIN X-Ice North 4 atau Gislaved Nord Frost 200 sesuai.
Sekiranya anda sering bepergian di salji, kami boleh mengesyorkan BFGoodrich g-Force Stud, Firestone Ice Cruiser 7 atau Gislaved Nord Frost 200.