Menjelang musim sejuk yang akan datang, majalah Za Rulem menguji 18 set tayar empat belas inci. Dengan mengambil kira realiti krisis, produk anggaran popular dengan harga dari 1770 hingga 3960 rubel mengambil bahagian dalam "perlumbaan". Ujian ujian musim sejuk dilakukan pada awal tahun di tempat ujian khas AvtoVAZ, dan bahagian "musim bunga" - pada awal Mei di jalan biasa.
Kami menawarkan kemas kini Kedudukan tayar musim sejuk 2017berdasarkan keputusan ujian dan ulasan.
Ujian tayar musim sejuk 2016-2017 R14
"Di Belakang Roda" hanya memperhitungkan set yang telah memandu sekurang-kurangnya lima ratus kilometer untuk tayar terpaku dan 300 km untuk tayar tanpa stud. Pada masa yang sama, pemandu mengelakkan pecutan dan brek secara tiba-tiba sehingga getah melilit dengan kuat di dasar setiap lonjakan. Lada Kalina dengan ABS digunakan sebagai kereta uji. Untuk menguji getah bertabur di atas aspal, keadaan cuaca yang optimum dipilih - tidak lebih tinggi daripada + 5 ... + 7 ºС. Untuk ini, penguji "Behind the Wheel" terpaksa bekerja pada waktu malam.
Kedudukan tayar musim sejuk 2016-2017 (R14)
Senarai ini berdasarkan populariti model, nisbah ulasan negatif dan positif dan, tentu saja, kos.
10. Pengawal Ais Yokohama IG35
Kos purata - 2,398 rubel.
Tayar tayar musim sejuk dibuka oleh tayar Yokohama Ice Guard IG35: bunyi rendah, pegangan jalan yang baik, tingkah laku kereta yang dapat diramalkan. Minus: semasa musim sejuk, walaupun dengan pemanduan sederhana, ia boleh kehilangan hingga separuh dari kancing.
9. Hankook Winter i * Pike RS W419
Kos purata - 2.450 rubel.
Getah yang agak serba boleh, sesuai untuk salji dan aspal. Tempat duduk lonjakan berbentuk seperti kepingan salji; walaupun sedikit, tetapi sikap penuh perhatian terhadap reka bentuk adalah menyenangkan. Namun, di atas ais dan salji bergulung, kerana jumlah paku yang kecil dan ukuran yang kecil, ia berakselerasi dengan buruk dan dengan demikian melambat.
8. Salib Salji Cordiant
Kos purata - 2,039 rubel.
Getah, walaupun dalam keadaan beku yang teruk, tetap lembut dan tidak berwarna. Dengan corak tapak yang agresif, tayar ini berkinerja baik pada salji dan ais. Namun, mereka kelihatan bising kerana aspal.
7. Bridgestone Ice Cruiser 7000
Kos purata - 2 605 rubel.
Walaupun di negara-negara Eropah lonjakan tayar tidak boleh lebih besar daripada 1.2 mm (pada yang baru), getah Jepun ini mempunyai lonjakan individu yang menonjol sebanyak 2,3 mm. Semakin besar kancing, semakin baik perjalanan ais dan juga semakin pendek jarak berhenti. Walau bagaimanapun, kemungkinan tayar Bridgestone akan menjadi kurang "berduri" - sejak awal 2016, peraturan teknikal baru telah diadopsi, yang mana tayar mesti mematuhi standard Eropah.
6. Gislaved NordFrost 100
Kos purata - 2 650 rubel.
Pilihan yang sangat baik untuk keadaan bandar, tetapi untuk ahli sukan lasak atau orang yang tinggal jauh di luar bandar, getah hampir tidak sesuai - baik salji melayang, atau pecutan / brek tajam bukan untuk tayar ini.
5. Nokian Nordman 5
Kos purata - 2,390 rubel.
Orang Finland tahu banyak tentang cuaca bersalji! Sebanyak tiga set tayar dari pengeluar Finland Nokian mengambil bahagian dalam penarafan tayar musim sejuk 2016-2017. Nordman 5 - lembut, zagrebny, yakin pada kerak es dan lereng bersalji. Dan harganya tidak terlalu tinggi.
4. Nokian Hakkapeliitta 8
Kos purata - 4 630 rubel.
Salah satu pilihan yang paling mahal dalam penarafan, namun tayarnya sepadan: mereka memegang jalan dengan baik, tahan haus. Dalam keadaan sedemikian, walaupun dalam keadaan sejuk, pemandu berasa yakin.
3. Kontinen Kontinental
Harga purata - 3 470 rubel.
Tayar ini sama-sama baik ketika memecut dan mengerem, dan ketika menikung dan menunjukkan hasil yang baik pada ais, salji bergulir, buburan salji, dan bahkan dengan salji berais yang diliputi salji. Kereta berjalan lancar tanpa melayang dan dengan yakin memasuki giliran. Namun, pada jalan aspal yang bersih, kereta memerlukan masa lebih lama untuk mempercepat atau melambatkan.
2. Pirelli Ice Zero
Harga purata - 3 180 rubel.
Tempat kedua dalam tayar musim sejuk teratas diambil oleh Pirelli Ice Zero - dengan mana-mana kereta akan terasa seperti kenderaan semua medan. Getah mendayung dengan baik walaupun di salji segar yang segar, tidak menggali, ia tahan lama di atas ais. Pilihan yang sangat baik untuk keadaan pinggir bandar dengan salji dalam atau perjalanan musim sejuk jarak jauh. Walaupun selepas beberapa tahun penggunaan, hampir semua lonjakan tetap di tempatnya. Tetapi untuk memandu di sekitar bandar, anda harus memikirkan pilihan lain.
1. Nokian Hakkapeliitta 7
Harga purata - 3 220 rubel.
Tayar bertabur musim sejuk terbaik 2016-2017 adalah antara yang paling mahal. Getahnya lembut, agak lentur di atas aspal, mempunyai cengkaman dan pengapungan yang sangat baik dalam semua keadaan. Ketika memandu secara agresif setelah musim, sebagai peraturan, hampir semua kancing tetap di tempatnya, tidak ada tonjolan, tidak ada luka atau air mata.
Pirelli Ice Zero - banyak yang ditulis di sini adalah benar. Tetapi ada ciri seperti itu - dia benar-benar tidak menyukai trek salji-ais. Saya menasihati mereka yang memandu di jalan yang jalannya sejuk pada musim bunga, agar tidak membeli getah ini. Seseorang mungkin berpendapat bahawa getah mana pun tidak menyukainya. Sebelum itu saya pergi ke Goodyear Ice Arctic - tidak ada masalah seperti itu.